17:30 Peale väikest viivitamist saime lõpuks mulgimaalt minema. Parem hilja kui mitte kunagi. Eks siin saab nii mõnegi inimese peale näpuga näidata, aga las see jääb asjaosaliste südametunnistusele!
Sõit kulgeb sujuvalt kuni tekivad esimesed viperused – Riga´s rajoni´s kui meile satub ootamatult ette auto tagumine pool, millest suudab Ahti (nimi muudetud) peene trajektoorivahetusega mööduda, kõige hullemat vältida.
Sõit jätkumas, mölafonid tööhoos,
ekipaaz 1 ja ekipaaz 2 vahel – suhtlus toimib, nagu ühtne meeskond.
Esimese päeva lõpetuse ekstreemsemad kogemused saime ikka bussis olles. Roolijaga üheksapaat teel Viljandist –Rohrmoos´i satus enne Leedu-Poola piiri külglibisemisse. Siinkohal näitas roolija Ahti (nimi muudetud) ülesse libeda koolis omandatud meisterlikkust ja suutis külglibisemisse sattunud renoooooooo busssi kraavi pervelt jälle tagasi teele tuua. Peale seda oli kõigil bussis olijatel paugupealt uni läinud! Teeolud olid äkitselt muutunud päris hulluks, rekkad liikusid teosammul – peale sellist intsidenti liikusime ka meie edasi suht aeglaselt, kohati 30 km/h.
Enne poola sisenemist toimub pilootide vahetus ning sanga hüppavad
Gaspars (Läti strippars) ekipaaz 1 ja
Pimeduse Ryytel (kanaküla kauboi).
01:00 saabume lõpuks unistuste maale Poola. Meie ekipaaz 1 läbib kontrollpunktid puhtalt, viperused tekivad ekipaaz 2`ga ning kohalik poliisi otsustab nad maha võtta – ikkagi kaks suusaboxi katusel – seal sees saab poola smugeldada illegaalset kaupa!
Hädapeatus Poolas, kiirelt läks igaüks laiali oma hädaga võitlema! Peale võitlust, mille võitsime loomulikult meie, sai ka kohalik tanklakoer tunda tõelist “kivipagari” korpi – ainus miinus oli see, et tankla peremees vaatas näljase näoga pealt, kuidas koer sõi!
16:50 Saabumine sihtkohta toimus plaanipäraselt ,
ehk teekond austriasse kogukestvus oli 24 tundi.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar